印度又在兜圈子 美国F-16彻底凉了 这款老飞机又得加班十年

据印度媒体日前报导,印度政府正式化宣布,两年前开始的战机更换招标计划废弃,当时印度希望能够在全球范围内寻找一款单发战机,用以取代目前印度空军装备的数量庞大的米格-21战机。根据印度自己的评估,这款战机的需求数量将达到114架以上。而废弃这次招标之后,印度政府将进行重新招标,而且招标的范围将放宽到双发战斗机也可以参加竞标。

印度政府这两年的画圈行为看起来很爽,要知道当时包括瑞典的鹰狮战机以及美国的F16等战机均有希望成为你中标者,印度自己也陷入了一个幸福的烦恼,但是印度空军大量的米格-21战机却苦透了。这两年的一无所获也让这款战机距离报废再近了一步,如果不能够快速决定更换机型,这款战机未来的坠机事故将有可能再度大幅上升。

从上世纪60年代开始,印度开始从前苏联引进米格21战机,这款单发机头进气的经典战机一度成为印度空军的主力装备,到90年代的时候,这款战机的装备数量达到了900架左右。但是跟其他装备印度空军的战机一样,米格21战机在印度也是以坠机频繁而闻名。根据媒体统计,目前印度装备的米格21战机的坠毁率达到了空前的60%左右,可以说是相当空前了。不过相信在印度政府的不断拖延下,这个数据还会继续上升的。

在去年的时候,关于印度战机招标的一个重要的热点是,美国的F16战机在美国本土关闭生产线之后,参加了印度的战机招标,根据印度方面的要求,如果F16战机成功中标之后,将在印度本土建设生产线,这也意味着未来全世界其他国家如果想要採购全新的F16战机的话,只能购买印度制造了。但是随着印度决定放弃这次招标,那么F-16在印度设厂的愿望基本上凉了。

事实上,在考虑引进F-16或者瑞典鹰狮战机之前,印度人的心气还是比较高的,那就是印度希望军方能够採购自己完全国产的战机,没错,那就是有印度自主设计并制造的LCA光辉战机,但是很显然,这款已经研发了40余年的战机,当吉祥物可以,但是列装到军队,估计印度空军自己都不愿意接这个茬。

按照印度政府拖沓的工作效率,想要在短时间内确定米格21战机的接替机型,基本上是不可能的。再加上战机的生产时间,想要实现换装,至少也得10年以后了,这也意味着米格21战机这个老兵,将再次加班十年,相信那个时候,很多年轻军迷的孩子都能打酱油了。

不过对于巴基斯坦来说,这未尝不是一个好消息,印度战机更新延迟,但是巴基斯坦在中国帮助之下,已经建设了自己的枭龙战机为主的航空产业体系,目前巴基斯坦已经装备的枭龙战机数量已经达到了100架,后续更先进的型号也在紧锣密鼓的准备当中,这意味着未来米格21退役的时候,巴基斯坦已经开始领先印度空军了。

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